기술사 공부 썸네일형 리스트형 다짐기계의 종류 및 특성 1> 정적 압력에 의한 것 1) 탠덤 롤러: 평평한 철재, 원통형륜으로 마무리 다짐이나 아스팔트 포장 끝 마무리에 사용, 2축 탠덤과 3축 탠덤이 있으며 언제나 3륜이 접지할 수 있도록 개발되어 요철부에 강력한 전압력을 전달할 수 있도록 개발 2) 머캐덤 롤러: 3륜으로 전륜의 조향, 후륜 2단은 주행과 구동을 하면서 다짐, 작업에 있어서 전륜과 후륜을 쉽게 조작할 수 있으므로 포장면의 다짐등에 큰 효과를 내는 기계. 3) 타이어 롤러: 고무 타이어를 장착 평활하게 주행하면서 다짐하는 기계, 주행속도가 빠르다. 지지력 약한 지반에 사용이 가능하다. 4) 탬핑 롤러: 원통륜에 다수의 돌기 형태의 구조물이 붙어 회전함으로써 점토 등의 다짐에 좋은 성능을 발휘한다. 2> 진동에 의한것 1) 진동장치에 의한 진.. 더보기 굴삭운반 기계의 종류 및 구조와 특징 1> 도저 등판 능력이 좋다 나쁜 지형에서도 강력한 굴삭 성능 접지압이 낮은 압력하에서도 작업을 수행 1) 불도저: Blade 상하 작동 2) Angle 도저: 삽의 각도를 트랙터 빔에 대해서 25~30도로 조정, 수직중심선에서 토사를 좌우로 운반 3) 틸트 도저: 삽의 각도를 수평면 기준으로 좌,우로 각각 15cm 정도 경사를 주어 작업함 (한쪽은 낮고 다른한쪽은 높게 기울어진 토공판이 장착됨) 4) U 블레이드 도저: 베토판 모양이 U형으로 흐트러진 흙, 석탄등 경량물 대량처리에 적합 5) 레이크 도저: 배토판 대신 Rake형 부속물 장착, 농지 개간시 나무뿌리를 뽑고, 도로, 댐 공사시에 운반된 흙속에서 큰돌을 골라내는 작업에 사용 6) V 플로우 도저: V형 플로우 장작으로 제설 작업에 적합 7).. 더보기 축전지의 충전 및 방전원리 1> 개요 축전지는 전기에너지를 언제든지 사용할 수 있는 형태의 화학에너지로 바꾸어 저장하는 기기 2> 축전지의 충전 및 방전 Pb(음극판) + 2H2SO4(전해액) + PbO2(양극판) PbSO4(음극판) + 2H2O(물) + PbSO4(양극판) 방전을 하면 전해액중 유산분은 감소하여 물이 생성 되므로 전해액의 비중은 저하하고, 저하된 양은 방전양에 비례한다. 즉 전해액의 비중을 측정하여 방전량과 충전량을 알 수 있다. 충전이 되면 양극판에서 유산분이 환원되므로 전해액의 비중은 다시 상승한다. 충전완료 후 충전 전류는 전해액 중의 물을 전기분해 하여 양극에서는 산소, 음극에서는 수소를 발생시킨다. 3> 과방전 충전 부족 상태에서 오랜시간 사용하면 극판의 작용성질인 과산화연(PbO2) 또는 Pb을 불환원.. 더보기 와이어 로프의 폐기 시기 및 취급 주의사항 1> 개요 와이어로프는 하역 작업에서 가장 중요한 필수품 중 하나로써, 이로 인행 많은 재해가 발생하므로 와이어로프에 대한 충분한 지식을 갖추고 철저한 점검을 통해 안전사고 예방 및 유지관리가 필요하다. 2> 종류 1) 보통꼬임 스트랜드의 꼬임 방향과 로프를 구성하는 소선의 꼬임 방향이 반대 (와이어로프는 작은 소선이 꼬여서 만들어진 스트랜드들을 꼬아서 만듦) 킹크 손상이 잘 생기지 않는다. 로프의 자체 변형이 적다. 하중을 걸었을 때 저항성이 크다. 2) 랭 꼬임 스트랜드 꼬임 방향과 로프를 구성하는 소선의 꼬임 방향이 동일하다. 킹크손상이 생기기 쉽다. 꼬임이 풀리기 쉽다. 내 마모성, 내 피로성이 우수하다 (유연하여 내마모, 내피로성 양호) 3> 폐기 시기 1) Wire rope의 지름이 7% 이상.. 더보기 불도저와 굴삭기의 동력 전달 1. 불도저의 동력 전달 방식: 엔진 -> 클러치 -> 변속기 -> 추진축(베벨기어) ->조향 클러치 및 브레이크 -> 종감속 장치 -> 구동축 -> 트랙/휠 조향 클러치: 방향을 전환시키는 클러치로 좌우에 설치되어 조향시에는 한쪽을 차단, 다른 쪽은 구동함으로 조향함 종감속 장치: 최종적으로 구동트랙/휠에 토크를 전달해 주면서 일정한 토크/ 속도 비로 감속을 해주는 장치 종감속 장치의 용도 1) 동력 전달 및 회전축 방향 변경 2) 감속 및 회전력(토크) 증대 종감속 장치의 종류 1) 스파이럴 베벨기어: 나선형 베벨기어로 소음/진동/동력전달면에서 유리 2) 하이포이드 기어: 축간편심을이용, 차량 내부 공간 확보 3) 윔기어: 비싸고 효율이 안 좋지만 종숙 성이 뛰어나고 수명이 길다 2. 굴삭기의 동력 .. 더보기 건설기계에 사용되는 동력 전달 장치의 종류 1> 개요 건설기계에 동력을 전달하는 장치로는 엔진, 클러치, 변속기, 조인트, 차축, 휠로 크게 구분할 수 있다. 2> 본문 1) 클러치: 엔진과 변속기 사이에 설치되어 기관에서 출력되는 힘을 구동바퀴에 전달하거나 단속하기 위한 장치 2) 클러치 종류 마찰 클러치: 엔진 측의 구동판과 변속기 측의 수동판 사이의 마찰력을 이용하여 회전력을 전달하는 장치 1) 원판 클러치: 건식과 습식으로 구분. 건식은 한장의 클러치 디스크를 압력판으로 엔진의 플라이 휠에 압착하여 동력 전달, 습식은 클러치 디스크가 오일에 잠겨있는 클러치를 말한다. 2) 원추 클러치: 구동측과 수동 측 마찰면이 원추형을 이루어 접촉하는 것을 말한다. 자동 클러치: 클러치 페달의 조작없이 동력을 전달하거나 차단하는 클러치로 유체 클러치는 .. 더보기 이전 1 ··· 3 4 5 6 다음