윤활유(엔진 오일) 첨가제
1. 윤활유 첨가제의 종류 및 요구 특성 (1) 종류 청정 분산제 금속면으로부터 그을음, 슬러지 등을 미세화하여 윤활유 중에 분산, 부유 칼슘, 바륨, 아연, 알루미늄 등 2~10% 첨가 산화 방지제 금속면에 산화촉매작용을 없애고 강한 피막을 만들어 간접적으로 산화 방지 유기아민류, 유황화합물, 수산화유기물 0.2~3% 페놀계 화합물, 아인산 에스텔, 아민류 및 유기 금속 화합물 등 응고점 강하제(유동점 강하제) 윤활유 냉각 시 석출되는 왁스의 결정이 성장되는 것을 억제하여 윤활유의 유동성을 유지 고분자 유기화합물, 메타크릴염 중합체 0.1~1% 부식 방지제 금속표면에 화학적으로 안정한 불활성 물질의 피막을 형성하여 금속면의 부식방지 인의 유기화합물을 0.2~2% 첨가 점도지수 향상제 온도에 따른 점도 ..
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윤활유의 역할, 목적, 구비조건, 열화 및 방지책
1. 개요 윤활은 금속의 두 표면 사이의 윤활유를 공급하여 운동 중인 두 접촉면을 분리하여 마찰에 의한 마모 및 발열, 소요동력을 저감시킨다. 2. 윤활유 (1) 목적 윤활작용: 운동 중인 두 금속면을 분리하여 마찰, 마모, 융착 방지 밀봉작용: 가스누설을 방지하여 기밀 유지 냉각작용: 마찰에 의한 열 흡수 청정작용: 윤활유가 기관내부를 순환하면서 내부의 먼지, 금속분말, 카본입자, 기타 불순물을 흡수하여 오일필터에서 깨끗하게 제거 시킨다. (2) 윤활형태 완전윤활(유체윤활): 서로 접한 물체가 액상 윤활에 의해 완전분리 상태에서 운동 경계윤활(불완전윤활): 윤활이 얇은 상태에서 운동하는 두 접촉면이 완전히 분리되지 못하고 부분적 마찰이 발생하는 윤활형태 극압윤활(고체마찰): 하중이 많이 걸리거나, 마찰..
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