디젤엔진 배기가스 처리장치 썸네일형 리스트형 디젤엔진의 배기가스 발생기구 및 EGR 장치와 EGR률 1. 개요 2015년 9월부터 디젤자동차 환경기준이 유로 5에서 더 엄격한 유로 6로 바뀌었으며, Nox, PM 배출기준에 미달하는 차는 판매할 수 없다. 유로 6은 질소산화물(Nox) 배출 기준이 기존 유로 5때의 180mg/km에서 80mg/km로, 입자성물질(PM)은 5mg/km에서 4.5mg/km로 낮아진다. 유로 6에서 공표한 Nox, PM 기준치를 준수하기 위하여 기존의 공해저감장치인 DPF외에 추가로 SCR, EGR 시스템을 장착하여 기준치를 충족시키고 있다. 2. EGR 장치 1) 원리 재순환장치는 배기가스 중의 일부를 다시 흡기관으로 보내어서 혼합기(연료+ 공기)에 혼합시켜, 다시 연소실로 유입시키는 것으로 재순환 시스템이라고 한다. EGR은 배기가스 재순환장치의 약자다. 말 그대로 엔진.. 더보기 이전 1 다음